2024-05-08@20:19:44 GMT
۱۰۳۰ نتیجه - (۰.۰۱۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «مترو قم»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز سازمان قطار شهری شهرداری قم قرارداد ساخت متروی قم در شهریور ۱۳۹۰ را بست و قرار شد در سال ۱۳۹۵ این پروژه به بهره برداری برسد اما به دلایل مختلف چنین اتفاقی نیفتاد. به گزارش خبرنگار تین نیوز، آبان ماه 1402 بود که طرح تحقیق و تفحص از قطار شهری قم در شورای اسلامی شهر قم مطرح و پس از یک بررسی همراه با چالش و جنجال در نهایت با ۶ رأی ممتنع ، یک مخالف و ۶ رأی موافق به تصویب نرسید. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر قم در خلال بررسی طرح تحقیق و تفحص از سازمان قطار شهری شهرداری قم اذعان داشت: این پروژه باید طی ۶...
مجید محمدرضا خانی گفت: در سال ۱۴۰۲ پروژه‌هایی همچون ایستگاه آتش‌نشانی مادر و ساختمان جدید شورای اسلامی شهر قم به پایان رسید. معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از آغاز مجدد پروژه مجموعه فرهنگی ورزشی امام موسی صدر که یکی دو سال مسکوت مانده بود، خبر داد و افزود: تقاطع غیرهمسطح فردوسی صدوق با مبلغ ۱۰۰ میلیارد تومان آغاز شد که سال ۱۴۰۳ به پایان می‌رسد. معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم با بیان اینکه ایمن‌سازی کمربندی امام علی (ع) به مراحل نهایی رسیده است، تصریح کرد: تقاطع نیک‌اندیش نیز در سال ۱۴۰۲ آغاز شد و در حال اجرایی شدن است. محمدرضاخانی با اشاره به اینکه تقاطع غیرهمسطح نماز و شهدای پرواز در سال ۱۴۰۲ به بهره‌برداری رسید،...
به نقل از شهرداری قم، سید مرتضی سقائیان‌نژاد امروز _ چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در بازدید از پروژه مونوریل و ایستگاه مطهری متروی قم در گفتگو با خبرنگاران اظهار کرد: حضور به همراه استاندار محترم در این پروژه نشان دهنده عزم شهرداری قم برای رفع مشکلات است. وی افزود: شهرداری قم به وظایف خود در عمل به مصوبات سفر ریاست جمهور در پروژه مونوریل عمل کرده است. شهردار قم با اشاره به اینکه اختلافی میان شهرداری و دولت در موضوع مونوریل وجود ندارد اضافه کرد: مباحثی که تا امروز مطرح بوده اختلاف نیست بلکه نگرانی‌های فنی و اقتصادی است که باید برطرف شود. سقائیان نژاد با اشاره به اینکه بحث‌ها راجع مونوریل تماماً فنی است و سمت و سوی دیگری...
شهردار قم گفت: بین دولت و شهرداری قم در موضوع منوریل اختلافی وجود ندارد و شهرداری قم مصوبات سفر ریاست جمهوری را اجرایی خواهد کرد. به گزارش خبرگزاری ایمنا از قم، سید مرتضی سقائیان نژاد امروز _ چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در بازدید از پروژه منوریل و ایستگاه مطهری متروی قم در گفت و گو با خبرنگاران اظهار کرد: حضور به همراه استاندار محترم در این پروژه نشان دهنده عزم شهرداری قم برای رفع مشکلات است. وی افزود: شهرداری قم به وظایف خود در عمل به مصوبات سفر ریاست جمهور در پروژه منوریل عمل خواهد کرد. شهردار قم با اشاره به اینکه اختلافی میان شهرداری و دولت در موضوع منوریل وجود ندارد اضافه کرد: مباحثی که تا امروز مطرح بوده اختلاف...
شهردار قم گفت: شهرداری قم ۵۵ واگن با قرارداد شرکت پوژن سهم دارد که کارفرمای این قرارداد وزارت کشور است و همزمان برای خرید سه رام دیگر اقدام کرده است. به گزارش خبرگزاری ایمنا از قم، سید مرتضی سقائیان نژاد امروز _ چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در بازدید با استاندار قم از پروژه منوریل و در گفت و گو با خبرنگاران اظهار کرد: مسئله تأمین واگن برای فاز نخست متروی قم که آماده بهره برداری است، در دستور کار شهرداری و دولت قرار دارد. وی به مراحل اجرای قرارداد تأمین واگن با شرکت چینی پوژن اشاره کرد و افزود: ما ۵۰ رام واگن داریم که طراحی عملیاتی آن را شرکت پوژن انجام داده است. شهردار قم خاطرنشان کرد: برای شروع به...
به نقل از شهرداری قم، سید مرتضی سقائیان‌نژاد،شهردار قم در یکصدوبیست‌وچهارمین جلسه رسمی و علنی شورای شهر قم که در ساختمان شهید زین‌الدین برگزار شد، ادامه پروژه مونوریل را مورد توجه قرار داد و اظهار داشت: باید مسائل حقوقی و قراردادی این پروژه حل شود. وی خواستار حل مشکلات حقوقی و قراردادی این پروژه توسط دولت شد و گفت: بدون حل این مشکلات نمی‌توان به ساخت مونوریل ورود کرد، زیرا دستگاه‌های نظارتی این قرارداد را امضا نکرده و هر کس بخواهد این پروژه را آغاز کند مشکلاتی خواهد داشت. شهردار قم یادآور شد: از سال ۹۴ تاکنون دستگاه‌های نظارتی این قرارداد را امضا نکرده‌اند و در حال حاضر نیز ۸ ماه است شورای عالی فنی این پروژه را تعیین...
تین نیوز شهردار قم با بیان اینکه با تلفیق مونوریل و خط ۲ مترو موافق هستیم، گفت: مونوریل در صورتی می تواند برای قم کارآمد باشد که طول خط آن افزایش یابد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، سید مرتضی سقائیان نژاد در جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم بیان داشت: هرگونه تصمیم گیری در خصوص ادامه طرح مونوریل نیازمند بررسی و حل مسائل و مشکلات قراردادی و حقوقی آن است. وی ادامه داد: بدون حل مشکلات حقوقی این طرح، شهرداری قم در آینده درگیر مسایل جانبی آن در نهادهای نظارتی خواهد شد. شهردار قم با اشاره به عدم تعیین تکلیف نهایی مونوریل در شورای عالی فنی کشور، اظهار کرد: باتوجه به تعداد اندک واگن های مونوریل،...
محمدرضا انگشت‌باف مدیرعامل سازمان قطار شهری قم اظهار داشت: طی پیگیری‌های انجام‌شده در واپسین روزهای سال ۱۴۰۲ سازمان برنامه‌وبودجه کشور تنها مبلغ ۱۲ هزار میلیارد ریال برای انتشار و فروش اوراق مشارکت مترو قم در سال ۱۴۰۳ را در نظر گرفته است. وی حجم کلان و هزینه‌های زیاد تکمیل خط یک مترو قم را یادآور شد و اضافه کرد: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، بنا بر تکمیل فازهای اول و دوم خط یک مترو قم و همچنین انجام مقدمات آغاز خط دوم مترو قم از طریق هزینه‌کرد منابع این اوراق در سال ۱۴۰۳ بود. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با تأکید بر لزوم تلاش متولیان امر و انجام رایزنی‌ها و پیگیری‌ها در سطوح عالی از دولت در جهت تحقق کامل و ۲۵...
تین نیوز کارشناسان حمل و نقل معتقدند ساخت منوریل در شهرهای ایران به عنوان یک مد حمل و نقلی نیازمند بررسی بیشتر است. به گزارش تین نیوز، به اعتقاد کارشناسان، این بررسی ها نشان می دهد ساخت منوریل در قم کار درستی بود چون هدف از آن هدایت مسافران شخصی و اتوبوس ها به پایانه احداثی در کنار پایانه ورودی منوریل بود. کارشناسان تاکید می کنند با ساخت منوریل قم مسافران می توانند به وسیله آن به حرم بروند و با این کار از ترافیک داخل شهر جلوگیری شود. به باور کارشناسان، مسیر احداث مونوریل قم نیز به منظر شهری هیچ آسیبی نمی زند بلکه می تواند جذاب نیز باشد. در عین حال، این کارشناسان تاکید می کنند که بررسی...
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: با وجود صدور مجوز ۲۵۰۰ میلیارد تومانی اوراق مشارکت پروژه مترو قم در سازمان شهرداری‌ها، سازمان برنامه و بودجه کشور کمتر از نیمی از این مبلغ را برای این کلان پروژه شهری قم برای سال ۱۴۰۳ در نظر گرفته است. محمدرضا انگشت‌باف در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم اظهار کرد: طی پیگیری‌های انجام شده و در واپسین روزهای سال ۱۴۰۲ سازمان برنامه و بودجه کشور تنها مبلغ ۱۲ هزار میلیارد ریال برای انتشار و فروش اوراق مشارکت مترو قم در سال ۱۴۰۳ را در نظر گرفته است. وی با اشاره به حجم کلان و هزینه‌های زیاد تکمیل خط یک متروی قم، افزود: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده، بنا بر تکمیل فازهای نخست و دوم...
به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، سید امید خداشناس از تأمین موانع انتهایی خط یک مترو خبر داد و اظهار داشت: این تجهیزات با استفاده از توانمندی‌های تولیدکنندگان داخلی در بخش ریلی مترو صورت گرفته که این اقدام سبب جلوگیری از خروج ارز از کشور و کمک به بومی‌سازی صنعت ریلی کشور است. وی با تأکید بر حضور مدیران سازمان قطار شهری قم در پارک علم و فناوری خراسان رضوی، ابراز کرد: از توانمندی‌های یکی از تولیدکنندگان داخلی تجهیزات مترویی در شهر مشهد و فرآیند موفقیت‌آمیز تست کارخانه‌ای موانع انتهایی(بافر استاپ) بازدید شد. معاون بهره‌برداری سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه تعداد ۱۱ دستگاه مانع انتهایی جهت نصب در بخش‌های مختلف خطوط ریلی فاز یک مترو قم ازجمله...
به نقل از شهرداری قم،محمدرضا انگشت‌باف، مدیرعامل سازمان قطار شهری قم در گفت‌وگویی اظهار کرد: سازمان قطار شهری قم در سال ۸۷ به‌منظور ایجاد پروژه‌های ریلی در شهر قم احداث شد. وی با اشاره به فرایندهای پیگیری پروژه‌های ریلی در قم، افزود: از سال ۱۳۹۷ با مصوبات قانونی، ۳۵ کیلومتر خط ریلی مصوب ازجمله دو خط مترو و یک خط منوریل را در بودجه لحاظ کردیم. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم خاطرنشان کرد: قرارداد خط یک مترو سال ۱۳۹۰ منعقد شد، اما به این دلیل که همزمان پروژه منوریل قم فعال و منوریل جزو پروژه‌های مهر ماندگار بود طرح مترو تا سال ۱۳۹۳ اعتبار نگرفت. انگشت‌باف با بیان تغییرات قیمت ارز در جریان اجرای پروژه، تصریح کرد: سال ۱۳۹۶...
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: سال ۱۴۰۱ شهرداری قم به وزارت کشور تعهد داد که در صورت تامین واگن در سال ۱۴۰۲، فاز نخست متروی قم را راه‌اندازی کند که هم‌اکنون آماده هستیم. محمدرضا انگشت‌باف در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم اظهار کرد: سازمان قطار شهری قم در سال ۸۷ به منظور ایجاد پروژه‌های ریلی در شهر قم احداث شد. وی با اشاره به فرایندهای پیگیری پروژه‌های ریلی در قم، افزود: از سال ۱۳۹۷ با مصوبات قانونی، ۳۵ کیلومتر خط ریلی مصوب از جمله دو خط مترو و یک خط منوریل را در بودجه لحاظ کردیم. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم خاطرنشان کرد: قرارداد خط یک مترو سال ۱۳۹۰ منعقد شد، اما به این دلیل که همزمان پروژه...
محمدرضا انگشت‌باف،مدیرعامل سازمان قطار شهری قم در گفت و گویی اظهار کرد: وجود اختلافات بی‌شمار قراردادی و مالی با پیمانکاران در پروژه‌های کلان امری عادی و طبیعی است و ازآنجائی‌که رویه حل این گونه اختلافات نیز در قرارداد پیش‌بینی‌شده است، نمی‌توان گفت که سوء جریان در پروژه‌های قطار شهری قم وجود دارد. وی افزود: در خصوص اتفاقات پیش آمده موضوع در سازمان بازرسی استان جمع بندی شده است و نتایج آن در اختیار آن مرجع ذی‌صلاح قرار دارد. انگشت‌باف با اشاره به موضوع عقب‌ماندگی مترو قم، بیان داشت: نرخ احداث یک مترو به طول ۱۰ کیلومتر در سایر کلان‌شهرها، بین ۱۰ تا ۱۵ سال است و ازاین‌رو متروی قم از پروژه‌های مشابه در شهرهای دیگر عقب‌تر نیست و علاوه‌برآن،...
تین نیوز با حضور مدیرعامل سازمان قطار شهری قم عوامل عقب ماندگی مترو قم از زمانبدی اولیه خود و برخی موضوعات مطرح شده در خصوص احتمال سوء جریان در این پروژه شهری بررسی شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، محمدرضا انگشت باف اضافه کرد: وجود اختلافات بی شمار قراردادی و مالی با پیمانکاران در پروژه های کلان امری عادی و طبیعی است و ازآنجائی که رویه حل این گونه اختلافات نیز در قرارداد پیش بینی شده است، نمی توان گفت که سوء جریان در پروژه های قطار شهری قم وجود دارد. مدیرعامل سازمان قطار شهری افزود : در خصوص اتفاقات پیش آمده موضوع در سازمان بازرسی استان جمع بندی شده است و نتایج آن در اختیار آن...
پربازدیدترین اخبار شهری ایران در هفته گذشته را در این بسته خبری بخوانید. به گزارش خبرنگار ایمنا، "پخش زنده بازی ایران - قطر امروز در پیاده‌راه فرهنگی رشت"، "مقایسه ساخت‌وساز در اردبیل با دیگر شهرهای کشور منطقی نیست"، " لزوم طی روال قانونی برای طرح برکناری شهردار اهواز"، "عملیات حفاری مکانیزه خط ۳ مترو شیراز آغاز شد"، "صدور مجوز حفاری در کرمان ممنوع شد"، "بهای خدمات شهرداری اراک در سال ۱۴۰۳ مشخص شد"، "اجرای ۹۳۰ پروژه شهرداری تبریز در سال ۱۴۰۳"، "۵۷ پروژه شهری در قم افتتاح شد"، از پرمخاطب‌ترین اخبار شهرهای ایران در هفته گذشته بود. پخش زنده بازی ایران - قطر امروز در پیاده‌راه فرهنگی رشت محمدرضا علیزاده، معاون اجتماعی سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری رشت از...
حسین صابری گفت: پس از این که اخباری از سوء جریان‌هایی در سازمان قطار شهری که با مستندات و مدارک قابل‌توجهی همراه بود، به اطلاع اعضاء شورای اسلامی شهر رسید، از سوی برخی از اعضاء درخواستی برای تحقیق و تفحص از این حوزه به هیات رییسه شورای اسلامی شهر ارائه شد، ولی پس از برگزاری چندین جلسه در این‌خصوص، برخی از اعضا به‌دلایل نامعلومی با درخواست فوق مخالفت کرده و مانع اجرایی شدن آن شدند. عضو کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر قم اضافه کرد: برخی مدعی هستند که پرداختن به این‌گونه سوء‌جریان‌ها در آستانهٔ انتخابات می‌تواند در شهروندان تاثیر منفی بگذارد در حالی‌که توجه به این گونه مباحث در انتخاب افراد اصلح در انتخابات پیش رو تاثیر مثبت...
به نقل از شهرداری قم، در حاشیه آیین افتتاح ۵۷ پروژه شهرداری قم که به مناسبت ایام دهه فجر و در آستانه سالروز پیروزی انقلاب اسلامی برگزار شد، آیت‌الله اعرافی مدیر حوزه‌های علمیه سراسر کشور به همراه جمعی از مدیران شهری از ایستگاه مترو شهید مطهری بازدید کرد. در این بازدید مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با تشریح آخرین وضعیت پروژه بزرگ فاز نخست خط یک مترو قم گفت: این فاز از خط یک مترو قم با اختصاص واگن آماده انجام مراحل تست گرم و بعدازآن بهره‌برداری است و در خصوص اختصاص واگن نیز راهکارهای مختلف توسط وزارت کشور به‌عنوان متولی تأمین ناوگان مترو در حال انجام است.محمدرضا انگشت‌باف پیشرفت فیزیکی ۲ ایستگاه مسافری فاز نخست را بیش از...
فیلم| بررسی آخرین وضعیت مترو قم توسط آیت الله اعرافی
تین نیوز مترو یا همان قطار شهری قم بیش از ۱۳ سال پشت دیوار وعده های مسئولان بلاتکلیف مانده در حالی که از پروژه های مهم قم و دارای نقش مهمی در کاهش ترافیک و محرکی برای توسعه گردشگری است. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، ناوگان عمومی و حمل و نقل نوین و مطلوب از محرک های صنعت گردشگری است صنعتی که در دنیای امروزی می تواند ارز آوری داشته و اقتصاد شهری را بچرخاند اما در قم که از آن به نگین گردشگری مذهبی کشور یاد می شود از سال ۸۹ پروژه مترو کلید خورد ولی با گذشت بیش از ۱۳ سال هنوز پشت دیوار وعده های مسئولان بلاتکلیف مانده است. در شهر قم که در...
سید مرتضی سقائیان‌نژاد در جلسه شورای سازمان قطار شهری قم که در سالن جلسات استانداری قم برگزار شد، اظهار داشت: قرارداد تهیه ۳۱۵ واگن ابتدا برای شیراز، اصفهان و تبریز منعقد شد. وی با بیان اینکه پس از تحریم توقفی در زمینه دریافت واگن صورت پذیرفت، افزود: کارفرما و مسئول تهیه واگن که وزارت کشور است، ۲۵ درصد به قرارداد تأمین واگن اضافه کرده و تعداد آن ۳۹۵ واگن شد و هیئت دولت ۸۰ واگن را برای قم اضافه که ۵۵ واگن تثبیت شد. شهردار قم خاطرنشان کرد: پس از افزایش قیمت‌ها، از آنجایی که کارفرما وزارت کشور بود، توقفی اتفاق افتاد و به‌تازگی روی ریل انجام اقدامات قرار گرفته است. وی با اشاره به اینکه در مسیر ساخت این...
به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، سید محمد آقامیری در جلسه شورای سازمان قطار شهری که در سالن جلسات استانداری قم برگزار شد، با بیان اینکه مترو از طرح‌های بسیار مهم استان به شمار می‌آید، اظهار داشت: برای این طرح نسبت به برآورد جمعیت تحت پوشش، مطالعه‌های خوبی انجام پذیرفته است. وی با تأکید بر اینکه مکان‌هایی که به‌عنوان ایستگاه مترو انتخاب شده مناسب نیست، اما مسیر این طرح درست است یادآور شد: مسیر مترو باید به‌گونه‌ای طراحی شود که بار ترافیکی را کاهش دهد و مسافرپذیر باشد. استاندار قم ادامه داد: خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه کامل و عبوری در حال احداث است، فاز نخست خط یک مترو قم در قالب...
سید مرتضی سقائیان نژاد در جلسه شورای سازمان قطار شهری قم که در سالن جلسات استانداری قم برگزار شد، گفت: قرارداد تهیه ۳۱۵ واگن ابتدا برای شیراز، اصفهان و تبریز منعقد شد. شهردار قم با بیان اینکه پس از تحریم توقفی در زمینه دریافت واگن صورت پذیرفت، افزود: کارفرما و مسئول تهیه واگن که وزارت کشور است، ۲۵ درصد به قرارداد تأمین واگن اضافه کرده و تعداد آن ۳۹۵ واگن شد و هیئت دولت ۸۰ واگن را برای قم اضافه کرد که ۵۵ واگن تثبیت شد. سقائیان نژاد با اشاره به اینکه در مسیر ساخت این واگن‌ها مشکلاتی ایجادشده است گفت: در این زمینه وزارت کشور امور را پیگیری می‌کند و مزیت این مسئله این است که این واگن‌ها بدون...
شهردار قم گفت: ۵۵ واگن توسط شرکت چینی ساخته‌شده و با پیگیری وزارت کشور در برنامه زمان‌بندی به شهر قم می‌رسد. به گزارش مهر، سید مرتضی سقائیان نژاد در جلسه شورای سازمان قطار شهری قم که در سالن جلسات استانداری قم برگزار شد، اظهار داشت: قرارداد تهیه ۳۱۵ واگن ابتدا برای شیراز، اصفهان و تبریز منعقد شد. وی با بیان اینکه پس از تحریم توقفی در زمینه دریافت واگن صورت پذیرفت، افزود: کارفرما و مسئول تهیه واگن که وزارت کشور است، ۲۵ درصد به قرارداد تأمین واگن اضافه کرده و تعداد آن ۳۹۵ واگن شد و هیئت دولت ۸۰ واگن را برای قم اضافه که ۵۵ واگن تثبیت شد. شهردار قم خاطرنشان کرد: پس از افزایش قیمت‌ها، از آنجایی که...
شهردار قم گفت: ۵۵ واگن توسط شرکت چینی ساخته شده و در برنامه زمان‌بندی یک ساله به شهر قم می‌رسد. به گزارش خبرگزاری ایمنا از قم، سید مرتضی سقائیان نژاد شهردار قم در جلسه شورای سازمان قطار شهری قم که در استانداری قم برگزار شد، اظهار داشت: قرارداد تهیه ۳۱۵ واگن ابتدا برای شیراز، اصفهان و تبریز منعقد شد. وی با بیان اینکه پس از تحریم توقفی در زمینه دریافت واگن صورت پذیرفت، افزود: کارفرما و مسئول تهیه واگن که وزارت کشور است، ۲۵ درصد به قرارداد تأمین واگن اضافه کرده و تعداد آن ۳۹۵ واگن شد و هیئت دولت ۸۰ واگن را برای قم اضافه کرد که ۵۵ واگن تثبیت شد. شهردار قم بیان کرد: پس از افزایش قیمت‌ها،...
استاندار قم با تاکید بر اینکه در مناطق پرجمعیت شهر وجود مترو ضروری است، گفت: مسیر درستی برای متروی قم در نظر گرفته شده است. به گزارش خبرگزاری ایمنا، سید محمد آقامیری در جلسه شورای سازمان با تاکید بر اینکه در مناطق پرجمعیت شهر وجود مترو ضروری است، اظهار کرد: مسیر درستی برای متروی قم در نظر گرفته شده است اما آغاز مسیر اگر از مسجد جمکران بود، مسافر پذیری بیشتری وجود داشت. وی گفت: مترو باید در مسیرهای مسافر پذیر احداث شود تا بار ترافیکی را کاهش داده و هزینه‌های آتی را برای مدیریت شهری کاهش دهد. استاندار قم خاطرنشان کرد: ذات پروژه‌های قطار شهری سودده نیست و اینجا سود شهرداری در کاهش هزینه است. آقامیری با اشاره به...
تین نیوز سیدمحمد آقامیری ۲۷ دی در جلسه شورای قطار شهری قم که در تالار امام جواد(ع) استانداری برگزار شد، با بیان اینکه مترو از طرح های بسیار مهم استان به شمار می آید اظهار کرد: برای این طرح نسبت به برآورد جمعیت تحت پوشش، مطالعه های خوبی انجام پذیرفته است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، آقامیری در ادامه با تاکید بر اینکه مکان هایی که به عنوان ایستگاه مترو انتخاب شده، مناسب نیست، اما مسیر این طرح تقریبا درست است یادآور شد: مسیر مترو باید به گونه ای طراحی شود که بار ترافیکی را کاهش دهد، و مسافرپذیر باشد. وی ادامه داد: خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث...
به گزارش خبرگزاری فارس از قم، سیدمحمد آقامیری در جلسه شورای قطار شهری قم که در تالار امام جواد(ع) استانداری برگزار شد، با بیان اینکه مترو از طرح‌های بسیار مهم استان به شمار می‌آید اظهار داشت: برای این طرح نسبت به برآورد جمعیت تحت پوشش، مطالعه‌های خوبی انجام پذیرفته است. وی در ادامه با تاکید بر اینکه مکان‌هایی که به عنوان ایستگاه مترو انتخاب شده، مناسب نیست، اما مسیر این طرح تقریبا درست است یادآور شد: مسیر مترو باید به گونه‌ای طراحی شود که بار ترافیکی را کاهش دهد، و مسافرپذیر باشد. وی ادامه داد: خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث است، فاز نخست خط یک مترو قم در قالب ۶...
به گزارش قدس آنلاین، سیدمحمد آقامیری در جلسه شورای قطار شهری قم که در تالار امام جواد (ع) استانداری برگزار شد، با بیان اینکه مترو از طرح‌های بسیار مهم استان به شمار می‌آید اظهار کرد: برای این طرح نسبت به برآورد جمعیت تحت پوشش، مطالعه‌های خوبی انجام پذیرفته است. وی در ادامه با تاکید بر اینکه مکان‌هایی که به عنوان ایستگاه مترو انتخاب شده، مناسب نیست، اما مسیر این طرح تقریباً درست است یادآور شد: مسیر مترو باید به گونه‌ای طراحی شود که بار ترافیکی را کاهش دهد و مسافرپذیر باشد. وی ادامه داد: خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث است، فاز نخست خط یک مترو قم در قالب ۶ ایستگاه...
سید محمد آقامیری سه‌شنبه شب در جلسه شورای قطار شهری قم در تالار امام جواد (ع) استانداری با بیان اینکه مترو از طرح‌های بسیار مهم استان به شمار می‌آید گفت: برای این طرح نسبت به برآورد جمعیت تحت پوشش، مطالعه‌های خوبی انجام پذیرفته است. استاندار قم در ادامه با تاکید بر اینکه مکان‌هایی که به عنوان ایستگاه مترو انتخاب شده، مناسب نیست، اما مسیر این طرح تقریبا درست است عنوان کرد: مسیر مترو باید به گونه‌ای طراحی شود که بار ترافیکی را کاهش دهد، و مسافرپذیر باشد. خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث است. فاز نخست خط یک مترو قم در قالب ۶ ایستگاه حدفاصل قلعه کامکار تا میدان مطهری قرار...
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: اوراق مشارکت پروژه کلان متروی قم با افزایش قابل توجه ۵۰۰ درصدی، معادل مبلغ ۲۵ هزار میلیارد ریال توسط وزارت کشور تعیین شد. محمد رضا انگشت‌باف در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم با اشاره به پیگیری‌های انجام شده برای تأمین مالی پروژه متروی قم، اظهار کرد: با پیگیری‌های مستمر و همراهی نمایندگان مردم قم در مجلس شورای اسلامی، مبلغ اوراق مشارکت پروژه کلان مترو قم از محل بودجه سال ۱۴۰۲ کشور با افزایش قابل توجه ۵۰۰ درصدی، معادل مبلغ ۲۵ هزار میلیارد ریال توسط وزارت کشور تعیین شد. وی با اشاره به پیگیری مراحل کار افزود: در حال طی فرآیند اخذ مجوزهای نهایی از سازمان برنامه و بودجه کشور و بانک مرکزی جمهوری...
قصه دنباله دار متروی قم هم از آن سری داستان‌هاست که دیگر کمتر شهروند قمی است که حوصله صحبت در موردش را داشته باشد. قرار بود با آمدنش هر چه سریع‌تر گره کور ترافیک محور‌ها و معابر شهری قم که هر روز تنگ‌تر هم می‌شود باز شود، اما پس از گذشت انتظار دوازده ساله هر بار افتتاح آن به زمان دیگری موکول شد. پروژه‌ای که کمبود بودجه و نبود سازش میان کارفرما و پیمانکار بار‌ها و بار‌ها زمان بهره برداری آن را به تاخیر انداخت، حالا اما بهره برداری فاز نخست آن لنگ تامین واگن است. نگاهی به تولد ابر پروژه متروی قم ترافیک یکی از معضلات کلان شهرهاست که مردم هر روز با آن درگیر هستند، کلانشهر قم نیز...
محمود مسگری در جلسه امروز شورای اسلامی شهر قم با اشاره به اینکه اعضای شورا نماینده مردم هستند و باید پاسخگوی مردم باشند گفت: در همین راستا جلسه‌های مسجد محوری را برگزار کردیم که حرف مردم را راحت‌تر بشنویم که در کمتر از دوماه به اتفاق برخی اعضای شورا در ۶ مسجد حضور داشتیم که طی این جلسات بیش از ۳۰۰ مشکل از سمت مردم به صورت مستقیم مطرح شد؛ این مشکلات دسته بندی شده و برای حل آن با کمک شهرداری‌های مناطق برنامه ریزی کرده‌ایم. عضو شورای اسلامی شهر قم عنوان کرد: یک سری از پروژه‌ها مثل سامان سازان و شهید کاظمی سال‌ها نیمه کاره رها شده که در این خصوص مردم هر روز که در مجامع مختلف اعضای...
اعضای شورای اسلامی شهر قم به دو لایحه شهرداری در زمینه متروی قم رأی نداده و آن‌ها را به شهرداری عودت دادند. به گزارش خبرگزاری ایمنا از قم، در جلسه رسمی و علنی امروز – دوشنبه چهارم دی – که در ساختمان شهید زین‌الدین برگزار شد، دو لایحه شهرداری درباره خط یک متروی قم به شهرداری بازگشت داده شد. لایحه اول مربوط به برگزاری مناقصه فاز دو متروی قم با رعایت تشریفات قانونی که سید محمد حسین دهناد، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم آن را مطرح کرد. وی با اشاره به اینکه این لایحه بیستم آذرماه به شورای اسلامی شهر قم ارسال شده است گفت: بخشنامه بودجه ۱۴۰۲ یک سری راهبردهای کلان دارد که...
مدیر منطقه شش شهرداری قم از تملک ۳۰ هزار مترمربع زمین برای دپوی فاز نخست متروی قم در این منطقه خبر داد. احمد ترکمن در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم با اشاره به تملک زمین برای ساخت ایستگاه مترو در منطقه، اظهار کرد: تملک ایستگاه مترو قلعه کامکار، میدان کشاورز، چهارراه معصومیه و ایستگاه ولیعصر چهار ایستگاه واقع‌شده در منطقه است که درمجموع بیش از ۸۰ درصد پیشرفت داشته است و تا امروز ۳۰ هزار مترمربع برای محوطه دپو مترو تملک شده است. وی برنامه منطقه برای تملک پارکینگ را نیز در مرحله بازنگری عنوان کرد و گفت: هنوز برنامه دقیقی به منطقه در مورد تملک پارکینگ ابلاغ نشده و این موضوع در مرحله بازنگری و بررسی نهایی است....
تین نیوز مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اجرای خط دوم مترو قم به طول ۲۸ کیلومتر و با ۲۱ ایستگاه، علت تأخیر فاز نخست این پروژه را تشریح کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از شهرداری قم، محمدرضا انگشت باف بیان کرد: با اجرای طرح نهضت ملی مسکن، احداث و ادامه خط دوم مترو قم تا اراضی ۵۶۰ هکتاری شهرک پردیسان نیز به این پروژه اضافه شده است. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم بیان کرد: در طرح امکان سنجی خط دوم مترو قم به پردیسان طول مسیر از ۱۵ کیلومتر به ۲۸ کیلومتر و تعداد ایستگاه ها از ۱۲ به ۲۱ ایستگاه افزایش یافته است. وی اظهار کرد: با اصلاحات در برخی از آیتم های...
سید مرتضی سقاییان‌نژاد،شهردار قم در بازدید رئیس دیوان محاسبات استان قم از پروژه مترو در ایستگاه شهید مطهری، با اشاره به وضعیت آماده بهره‌برداری از فاز نخست مترو اظهار کرد: همه مسائل برای انجام تست گرم آماده است و در صورت تأمین واگن می‌توان به‌زودی این تست و راه‌اندازی را انجام داد. وی با بیان اینکه متأسفانه همراهی برای اینکه قم نیز به چرخه شهرهای ریلی بپیوندد وجود ندارد، ابراز کرد: قرارداد جدیدی با پوژن چین برای تأمین واگن انجام‌شده و ما حتی آماده انعقاد قراردادی جدا از آن برای تأمین واگن هستیم. شهردار قم به رایزنی با مسئولان استانی و شهری مشهد برای قرض واگن اشاره کرد و گفت: معاون رئیس‌جمهور، وزیر کشور و معاونین، مسئولان کشوری، استانی و...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ مرکز قم، حامد اصلانی، مدیر کل دیوان محاسبات استان قم با هدف آشنایی با روند ساخت و پیشرفت طرح، گشایش و تسهیل در نحوه راه اندازی و رفع موانع راه اندازی متروی قم از نزدیک در جریان آخرین روند پیشرفت طرح متروی قم قرار گرفت. اصلانی در این بازدید در ایستگاه میدان مطهری حضور یافت و با آخرین روند پیشرفت کار، ساخت، و روند تکمیل زیر ساخت‌های مترو آشنا شد. خط A متروی قم به طول ۱۴ و نیم کیلومتر است که در فاز اول ۵ کیلومتر آن با دو ایستگاه کامکار و شهید مطهری با پیشرفت ۹۸ درصدی ایستگاه‌ها آماده تست گرم است و برای تست گرم نیازمند ورود ۳ رام قطار...
روابط عمومی اداره‌کل بازرسی استان قم امروز با انتشار پیامی در فضای مجازی اعلام کرده است: «در پی موضوعات اخیر مطرح شده طی یکی دوماه گذشته از سوی برخی مدیران شهری مربوط به قطار شهری به اطلاع می‌رساند، پرونده مربوط به حوزه قطار شهری از سال گذشته راجع به برخی سوء جریاناتِ گزارش شده، مطرح و در حال بررسی وطی نمودن مراحل کارشناسی و اتخاذ تصمیم می‌باشد که به محض حصول نتایج قطعی؛ اقدام قانونی مقتضی انجام خواهد گرفت.» این موضوع درحالی بیان شده است که سید مرتضی سقائیان‌نژاد شهردار قم در ابتدای آبان‌ماه به دنبال حواشی مطرح شده در مورد پروژه قطاری شهر در نشستی با نمایندگان تشکل‌های دانشجویی گفته بود: نمایندگان سازمان بازرسی با استقرار در سازمان قطار...
«یک بلیت مونوریل در فاز فعلی ۷۵ هزار تومان هزینه تمام شده دارد و شهرداری توان مالی برای ارایه کاهش هزینه بلیت و تامین آن از منابع دیگر را ندارد.» این سخنان را مرتضی سقاییان‌نژاد، شهردار اصفهانی قم ۱۱ آبان ماه در دیدار با جمعی از دانشجویان قم مطرح کرده است و جزو اولین اظهارنظر‌ها درباره هزینه واقعی استفاده از این پروژه ناکارآمد در صورت تکمیل به شمار می‌رود. به گزارش اعتماد، تقریبا کسی در این باره که مونوریل قم یک پروژه شکست‌خورده است، تردید ندارد، پروژه‌ای که به دلایل سیاسی و توسط محمود احمدی‌نژاد به قم تحمیل شد و آن‌طور که استاندار وقت قم، محمدحسین موسی‌پور، در یک جلسه کلیدی و پرچالش، پس از مرخص کردن خبرنگاران و خاموش...
عباس حاج رسولی‌ها،رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه گذاری و گردشگری شورای شهر اصفهان با اشاره به ادعای یکی از اعضای شورای شهر قم مبنی به انتقال دستگاه حفاری متروی قم به اصفهان اظهار داشت: مطرح کردن این موضوع به نظر می‌رسد که یک شیطنت بوده و اصلاً دستگاه حفاری اصفهان ربطی به قم ندارد، زیرا تهیه آن را در قرارداد با خاتم الانبیا در اختیار دارند. وی افزود: چهار سال گذشته این دستگاه حفاری در اصفهان موجود بوده که مربوط به قرارگاه خاتم الانبیا است و حتی مشخصات آن با سایر دستگاه‌های حفاری تفاوت دارد و در حال حاضر تا یک سال آینده هم این پروژه حفاری مترو به اتمام می‌رسد. رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه گذاری و گردشگری شورای اسلامی...
محمدرضا انگشت باف،مدیرعامل سازمان قطار شهری قم اظهار کرد: در مصوبه شورای عالی هماهنگی ترافیک کشور سال ۱۳۹۶، مقرر شد خطB مترو قم به طول ۲/۱۵ کیلومتر با ۱۲ ایستگاه از انتهای بلوار شهروند شهرک پردیسان تا حرم مطهر حضرت معصومه (س) اجرایی شود. وی با اشاره به دلایل آغاز نشدن عملیات عمرانی این خط افزود: ازآنجاکه دولت وقت با وجود پروژه‌های نیمه‌کاره منوریل و خط A مترو قم با آغاز عملیات اجرایی خط B مترو قم موافق نبود، شهرداری قم نیز به دلیل محدودیت منابع مالی اجرای این پروژه را در دستور کار قرار نداد. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم خاطرنشان کرد: امروز با توجه به تأثیرپذیری خط B مترو از مسائل مهمی شامل الحاق محدوده ۵۶۰ هکتاری،...
ایسنا/قم استاندار قم توضیحاتی در خصوص پروژه‌های نیمه کاره شهر قم ارائه کرد. به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین‌الملل استانداری قم، سیدمحمد آقامیری شب گذشته در جلسه دیدار با مدیران مسئول رسانه‌های استان قم که در سالن امام جواد برگزار شد، با بیان اینکه تغییر سیما و منظر شهر از اولویت‌های مدیریت جدید استان است، اظهار کرد: بنده معتقد هستم باتوجه به وجود بارگاه حضرت معصومه(س) در قم، سراسر این استان حرم محسوب می‌شود و باید مقدس بودن آن را حفظ کرد. وی افزود: در مدیریت جدید استان تصمیم گرفتده شده همه مبادی ورودی استان حداقل از فاصله ۲۵ کیلومتری با نصب المان‌های مذهبی ذهن زائران را برای ورود به یک فضای معنوی و ملکوتی...
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به تصویب بازنگری مطالعات خط دوم متروی قم، گفت: افزایش طول مسیر و تعداد ایستگاه‌های خط B متروی قم پس از بررسی توسط مشاور و موافقت مراجع بالادستی قطعی است. محمدرضا انگشت باف در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم، اظهار کرد: در مصوبه شورای عالی هماهنگی ترافیک کشور سال ۱۳۹۶، مقرر شد خطB مترو قم به طول ۲/۱۵ کیلومتر با ۱۲ ایستگاه از انتهای بلوار شهروند شهرک پردیسان تا حرم مطهر حضرت معصومه (س) اجرایی شود. وی با اشاره به دلایل آغاز نشدن عملیات عمرانی این خط افزود: از آنجا که دولت وقت با وجود پروژه‌های نیمه‌کاره منوریل و خط A مترو قم با آغاز عملیات اجرایی خط B مترو قم موافق...
خبرگزاری فارس از قم_مهدی حاجیلو: پروژه عمرانی قطار شهری قم در سال 1389 با برگزاری مناقصه 860 میلیارد تومانی آغاز شد؛ پروژه‌ای که بعد از گذشت 13 سال همچنان به بهره‌برداری نرسیده است. شهردار وقت قم سال 1395 در بازدید از پروژه‌های شهری قم در مصاحبه‌ای اعلام کرده بود فاز نخست مترو سال آینده افتتاح خواهد شد. سریال افتتاح مترو قم هر سال تمدید می‌شود و مسئولین شهری ابتدای هرسال وعده بهره‌برداری از مترو تا پایان سال را به مردم قم می‌دهند. بررسی‌های خبرنگار فارس نشان دهنده این است که فاز اول قطار شهری قم با 4 ایستگاه آماده بهره‌برداری است اما نبود واگن باعث شده این پروژه همچنان در انتظار افتتاح باشد. اما در روزهای اخیر بحث مترو دوباره...
روح‌الله امراللهی در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در قم، اظهار کرد: در سال‌های پایانی دهه ۸۰ دو پروژه با فاصله زمانی اندک در سازمان قطارشهری قم کلید خورد: "مونوریل" و" مترو" و هر دو در قالب قرارداد EPC بود که با توجه تغییرات قیمتی سال‌های ۹۱ و ۹۲ و تغییرات نقشه‌ها، احجام و مقادیر ادامه فرایند آن‌ها با چالش روبرو شد. پیمانکار مونوریل به صورت مشارکتی با بخش خصوصی بود که در تغییرات نتوانست شرایط کار را ادامه دهد، اما پیمانکار مترو "مجموعه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) " بود که با وجود شرایط پیش آمده (تغییرات قیمت ارز در سال‌های ۹۷ تا ۹۹) فارغ از در نظر گرفتن انتفاع مالی از پروژه مترو همچنان کنار مدیریت شهری قم پروژه مترو...
به گزارش خبرگزاری فارس از قم، سید مرتضی سقائیان‌نژاد در دیدار با دبیران و فعالین تشکل‌های اسلامی دانشجویی دانشگاه‌های استان قم که شامگاه دوشنبه در شهرداری قم برگزار شد، در پاسخ به برخی شبهات در خصوص پروژه مترو قم گفت: دستگاه مکانیزه حفاری جزئی از اموال پیمانکار است و اگر قرار بود در مالکیت شهرداری به‌عنوان کارفرمای پروژه باشد باید 6 میلیون یورو به پیمانکار پرداخت می‌کردیم تا از آن دستگاه در دیگر پروژه‌ها و یا خطوط دیگر مترو استفاده می‌شد. وی وضعیت نامشخص خط B مترو قم را یادآور شد و ادامه داد: زمانی که کار دستگاه حفاری (TBM) در خط یک مترو قم تمام شد برای ادامه فعالیت این دستگاه باید تصمیم گرفته می‌شد که با توجه به نظر...
به گزارش خبرگزاری فارس از قم، نشست پیگیری آخرین وضعیت پروژه مترو قم پیش از ظهر امروز با حضور معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور، شهردار قم، رؤسای شوراهای اسلامی شهرهای قم و مشهد، شهردار مشهد، مدیران عامل سازمان‌های قطار شهری قم و مشهد، معاونان شهردار قم و مسئولان قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) در سالن جلسات شهرداری قم برگزار شد. در این جلسه چگونگی همکاری مدیریت شهری مشهد برای تامین قطار برای تست گرم و راه‌اندازی فاز نخست خط اول مترو مورد بحث و بررسی قرار گرفت. *استفاده از واگن‌های مترو مشهد برای تست گرم مترو قم پیگیری می‌شود سید سجاد انوشه معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور در این نشست اظهار کرد: این جلسه با توجه...
تمامی این پروژه‌ها با اهداف مشخصی اجرا می‌شوند که بیشتر برای دسترسی راحت هستند. اکثر پروژه‌ها نیز بتنی بوده و برای مقاومت این بتن نیاز به مواد افزودنی خاص به تناسب شرایط پروژه است. حجم و نوع مواد افزودنی و روان کننده در بازار بسیار زیاد است؛ اما هرگز نمی‌توان هر نوع موادی را به هر بتنی با هر شرایطی اضافه کرد. اکنون برای کسب اطلاعات بیشتر با ما همراه باشید. آشنایی با روند پروژه متروی قم و برخی از افزودنی های به‌کار رفته در آن متروی قم به‌عنوان یکی از پروژه‌های بزرگی محسوب می‌شود که متعلق به شهر قم است. در واقع این پروژه را یک سامانه قطار شهری زیرزمینی تشکیل می‌دهد که در دو خط آن را طراحی...
آخرین وضعیت احداث مترو قم با حضور مسئولان کشوری و استانی در دیوان محاسبات کشور مورد بررسی قرار گرفت. به گزارش خبرگزاری برنا از قم، احمد امیرآبادی نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی به همراه دکتر سید مرتضی سقائیان نژاد شهردار کلانشهر قم با سید احمدرضا دستغیب رئیس‌کل دیوان محاسبات کشور دیدار و گفت‌وگو کردند. در این دیدار نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی و شهردار قم گزارشی از آخرین وضعیت پیشرفت و مشکلات تأمین اعتبار اجرای طرح خطوط مترو شهری قم را ارائه کردند. سید احمدرضا دستغیب رئیس‌کل دیوان محاسبات کشور در این دیدار بر لزوم تأمین منابع برای بهره‌برداری هر چه سریع‌تر این طرح و همچنین رفع مشکل تأمین بودجه مورد نیاز برای راه‌اندازی متروی شهر...
رئیس کل دیوان محاسبات کشور در دیدار نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی بر لزوم تأمین منابع برای راه‌اندازی متروی شهر قم تأکید کرد. به گزارش ایسنا به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل دیوان محاسبات کشور، در این دیدار، امیرآبادی نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی و سقاییان نژاد شهردار قم گزارشی از آخرین وضعیت پیشرفت و مشکلات تأمین اعتبار اجرای طرح خطوط مترو شهری قم را ارائه کردند. سید احمد رضا دستغیب رئیس کل دیوان محاسبات کشور در این دیدار بر لزوم تأمین منابع برای بهره‌برداری هر چه سریع‌تر این طرح و همچنین رفع مشکل تأمین بودجه مورد نیاز برای راه اندازی متروی شهر قم تأکید کرد. وی با...
پربازدیدترین اخبار شهری ایران در هفته گذشته را در این بسته خبری بخوانید. به گزارش خبرنگار ایمنا، "۶۲ پروژه عمرانی در سطح شهر قم در حال اجرا است"، "ساعات جدید فعالیت متروی اصفهان اعلام شد" "شهرداری ارومیه از فعالیت سرویس‌های بدون مجوز جلوگیری می‌کند"، "۵ هزار میلیارد تسهیلات برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی اهواز لازم است"، "۷۰ دستگاه تاکسی ون جدید تحویل شهرداری اراک شد"، " «خانه بازیافت کرج» آماده فعالیت است"، "۹ پارک محلی در منطقه ۲ اصفهان ساماندهی می‌شود"، "جمع‌آوری روزانه ۸۰ تن پسماند در پایانه بین‌المللی شلمچه"، "صفر تا صد ریزش در ایستگاه شاهد خط ۲ مترو اصفهان / عملیات ترمیم با فرماندهی آقای مدیرعامل"، از پرمخاطب‌ترین اخبار شهرهای ایران در هفته گذشته بود. ۶۲ پروژه عمرانی در...
خبرگزاری فارس، استان قم، مسیح اسکندری: در سال گذشته ۱.۲ میلیون نفر مراجعه از کشورهای خارجی به ایران برای درمان داشته‌ایم؛ سعید کریمی، معاون درمان وزارت بهداشت امروز در همایش بین‌المللی بیمارستان‌ها و مراکز درمانی با اشاره به این نکته گفت: هدف گذاری ما کسب درآمد ۵ تا ۱۰ میلیارد دلاری در سال از راه گردشگری سلامت است. هر چند تهران، شیراز و مشهد به عنوان اولین مقاصد سفرهای درمانی در کشور شناخته شده اند اما در سال‌های گذشته، قم نیز به واسطه موقعیت جغرافیایی، بعد معنوی و کیفیت خدمات درمانی مورد توجه گردشگران سلامت قرار گرفته و افزایش سهم اقتصاد قم از سبد گردشگری سلامت، در گرو رفع موانع متعدد پیش‌رو و فراهم‌آوردن زیرساخت‌هاست. ارتقاء حمل و نقل عمومی؛ اولین ضرورت...
به گزارش خبرنگار مهر، هادی حسین خانی ظهر یکشنبه در جمع خبرنگاران از ورود قم به برخی مرزهای فشافویه و ری خبر داد و گفت: این موضوع در حوزه تقسیمات کشوری، با حضور نمایندگان استانداری تهران و قم در حال حل و فصل است اما ما مرز بخش را حفظ کرده ایم. وی ضمن تشریح برنامه‌های هفته دولت در فشافویه با بیان اینکه اشتغال زایی برای ۶۰۰ نفر با افتتاح پروژه‌ها در این بخش ایجاد می‌شود، گف ت: ۱۰ عنوان پروژه طی هفته دولت در این بخش به بهره برداری می‌رسد، که این طرح‌ها از صنعتی تا زیرساختی و پایش تصویری را شامل می‌شود. حسین خانی افزود: یک هزار و ۱۰ میلیارد تومان اعتبار این پروژه‌های است. بخشدار فشافویه در...
تین نیوز بیش تر از یک دهه از آغاز طرح مونوریل در شهر قم می گذرد و با وجود انتقادات زیادی که به این طرح وارد بوده و است این پروژه به دلیل ملاحظات فنی و مالی در مرکز توجه مدیریت شهری است و یکی از دغدغه های اصلی مدیران در سطح ملی و محلی محسوب می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، داستان مونوریل در شهر قم از مردادماه ۱۳۸۸ آغاز شد، زمانی که دولت احمدی نژاد پس از ناکامی هایش در پیشبرد این پروژه در تهران، اصفهان و دیگر کلان شهرها، دیواری کوتاه تر از قم ندید و پایه آرزوی ناکامش را در رودخانه قم بر زمین زد. بیش از ۱۲ سال از آغاز عملیات...
بیشتر از یک دهه از آغاز طرح منوریل در شهر قم می‌گذرد و با وجود انتقادات زیادی که به این طرح وارد بوده و است این پروژه به دلیل ملاحظات فنی و مالی در مرکز توجه مدیریت شهری است و یکی از دغدغه‌های اصلی مدیران در سطح ملی و محلی محسوب می‌شود. به گزارش خبرنگار ایمنا، داستان منوریل در شهر قم از مردادماه ۱۳۸۸ آغاز شد، زمانی که دولت احمدی‌نژاد پس از ناکامی‌هایش در پیشبرد این پروژه در تهران، اصفهان و دیگر کلان‌شهرها، دیواری کوتاه‌تر از قم ندید و پایه آرزوی ناکامش را در رودخانه قم بر زمین زد. بیش از ۱۲ سال از آغاز عملیات اجرایی این پروژه می‌گذرد و اکنون بسیاری از شهروندان و افراد صاحب‌نظر برایشان عجیب...
محمدرضا انگشت باف،مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم با اشاره به وضعیت قطار شهری قم اظهار کرد: خط یک متروی قم دارای دو خط A و B است که خط A آن با پیش‌بینی ۱۴ ایستگاه دارای ۱۴.۸ کیلومتر طول تعریف‌شده و این خط به دو فاز تقسیم‌شده است. او با بیان اینکه فاز نخست آن به طول ۶.۴ کیلومتر حدفاصل میدان کشاورز تا میدان شهید مطهری در حال اجراست، افزود: در سال ۹۰ پروژه خط یک مترو قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر با ۱۴ ایستگاه به مرحله مناقصه و قرارداد قرار گرفت و مقرر شد این پروژه ظرف مدت ۵ سال به مرحله بهره‌برداری و اجرایی شدن برسد. مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم عنوان کرد: در سال ۹۵...
به گزارش خبرنگار مهر، محسن هرمزی مدیرعامل شرکت مترو تهران در یکصد و پنجاه و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه سیستم مالی فاینانس در گذشته وجود نداشت گفت: انشاالله این موضوع تا دو هفته دیگر عملیاتی می‌شود. وی ادامه داد: گفته شد که مالکیت زمین‌ها به نام مترو نیست اما اسناد این موضوع وجود دارد و املاک کرج به نام مترو تهران وجود دارد. هرمزی با اشاره به پروانه شرکت سامان محیط گفت: مشکل این موضوع حل شده است و مشکلات کارگاه حل شده است و افتتاح ایستگاه مترو علامه جعفری ناظر بر همین موضوع است. مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به برخی از اقلام شرکت مترو تهران گفت: طبق توافقی که صورت گرفته است...
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از واحد خبر سازمان قطار شهری شهرداری قم، محمدرضا انگشت باف اظهار داشت: در خط یک مترو قم، از ابتدای پروژه در سال 1391 تاکنون حدود 6 هزار و 500 میلیارد تومان به ارزش روز (غیر از هزینه‌های انجام‌شده بابت تملکات) هزینه شده است؛ این در حالی است که بهاء تمام‌شده یک کیلومتر مترو در حال حاضر (شامل فعالیت‌های عمرانی، تجهیزات و ناوگان) در ایران حدود ۲۰۰۰ میلیارد تومان برآورد می‌گردد. مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم افزود: برای تأمین ۱۵ واگن موردنیاز راه‌اندازی فاز نخست خط یک مترو، ۱۰۰۰ میلیارد تومان موردنیاز بوده که وزارت کشور وعده تأمین این مبلغ را از محل اوراق مشارکت بودجه ۱۴۰۲ کل کشور داده است. وی در...
محمدرضا انگشت باف گفت: از آغاز پروژه متروی قم در سال ۱۳۹۱ تاکنون حدود ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است. مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم ادامه داد: این میزان هزینه بدون در نظر گرفتن هزینه‌های صورت گرفته برای تملکات در مسیر خط یک مترو قم است و امروز احداث یک کیلومتر مترو با احتساب هزینه‌هایی همانند فعالیت‌های عمرانی و تجهیزات و ناوگان ۲ هزار میلیارد تومان است. مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم عنوان کرد: در حال حاضر برای تأمین و خرید ۱۵ واگن جهت راه اندازی خط یک متروی قم هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است که وزارت کشور برای تأمین آن وعده داده تا از محل فروش اوراق مشارکت که در بودجه امسال لحاظ...
معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور از متروی قم بازدید و روند پیشرف این پروژه را مثبت ارزیابی کرد. به گزارش خبرگزاری برنا از قم، سیدسجاد انوشه، معاون امور شهرداری‌ها به همراه مرضیه حصاری مدیر کل حمل ونقل سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور پس از برگزاری جلسه‌ای در دفتر دکتر سقائیان نژاد؛ با حضور در ایستگاه مترو شهید مطهری از نزدیک در جریان روند پیشرفت و تکمیل پروژه مترو قم قرار گرفت. در این بازدید محمد رضا انگشت باف، سرپرست سازمان قطار شهری قم گزارش اقدامات انجام شده در این پروژه ملی و استفاده حداکثری از تولیدات داخلی را به تفصیل بیان کرد و خواستار تخصیص اوراق مشارکت مکفی جهت توسعه خط A مترو به سمت مسجد مقدس...
سرپرست سازمان قطار شهری قم گفت: در جلسه‌ای با حضور وزیر کشور، سه رام قطار به‌صورت ویژه به قم اختصاص داده‌شده و برای تأمین منابع مالی آن اوراق مشارکت در نظر گرفته‌شده است. به گزارش خبرگزاری برنا از قم، محمدرضا انگشت‌باف در هشتاد و ششمین جلسه رسمی و علنی شورای شهر قم به اهمیت تأمین منابع خرید سه رام قطار شهری اشاره کرد و اظهار داشت: ما یک سری ملاحظات منطقه‌ای داریم که شورا برای ما مشخص می‌کند و یک سری ملاحظات ملی داریم که مجلس و وزارت کشور برای ما تعیین تکلیف می‌کنند. وی به تأکید دولت در تهیه سه رام قطار برای به بهره‌برداری رسیدن خطA مترو اشاره کرد و افزود: در جلسه‌ای با حضور وزیر کشور این...
سید مرتضی سقاییان نژاد در هشتاد و ششمین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم با اشاره به اهمیت تکمیل و به بهره‌برداری رسیدن فاز نخست مترو قم گفت: وزارت صنعت و معدن نماینده خرید قطار بوده و با توجه به لزوم بهره‌برداری سریع، اجازه خرید قطار از تولیدکنندگان خارجی را داده است. شهردار قم خرید تولیدات خارجی را مورد توجه قرار داد و افزود: ۸۰ قرارداد واگن مربوط به سال‌های قبل بوده و قرارداد جدیدی بسته نشده است و بر مبنای این قرارداد قدیمی اعتبار آن توسط منابع دولتی تأمین می‌شود. شهردار قم تأکید کرد: مدیریت شهری در نحوه خرید واگن دخالتی نداشته و این قرارداد بر اساس صلاح‌دید وزارت صمت و در سال‌های گذشته انجام‌شده است....
سرپرست معاونت فنی و اجرایی سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: مراحل نهایی زیرسازی و روسازی خطوط ریلی تونل و دپو به طول 17.5 کیلومتر، شامل 2 خط مسیر تونلی در سال 1401 اجرایی شد. به گزارش خبرگزاری برنا از قم، معینی با اشاره به اقدامات در حوزه فنی و اجرایی در پروژه مترو قم اظهار داشت: مراحل نهایی زیرسازی و روسازی خطوط ریلی تونل و دپو به طول 17.5 کیلومتر، شامل 2 خط مسیر تونلی به طول حدود ۱۲ کیلومتر تا بعد از ایستگاه میدان شهید مطهری و همچنین حدود 5.5 کیلومتر خط ریلی در دپو انجام گردیده است. وی با بیان اینکه اقدامات خوبی در جهت بومی‌سازی و استفاده از ظرفیت داخلی در تولید سوزن و...
سیدمحمدحسین دهناد امروز در دومین جلسه هیأت مدیره سازمان قطار شهری قم در سال ۱۴۰۲ با اشاره به اهمیت توسعه و تکمیل مترو قم، عنوان کرد: به منظور ارتقای خدمت‌رسانی به زائرین حرم حضرت فاطمه معصومه (س) و مسجد مقدس جمکران، لزوم توسعه و تکمیل فاز دوم خط یک مترو قم باید مورد توجه باشد. ناظر شورای اسلامی شهر قم در سازمان قطار شهری قم ادامه داد: پیشرفت‌های صورت گرفته مثبت است، اما به جهت برخی زیرساخت‌ها و عدم توجه در سنوات قبل دچار مشکلاتی در برخی حوزه‌ها هستیم که تکمیل خطوط مترو می‌تواند در خدمت‌رسانی به زائران و مجاوران شهر عش آل محمد (ص) بسیار اثرگذار باشد. دهناد با اشاره به اهمیت افزایش طو خط یک مترو قم، افزود:...
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی گفت: پیگیری‌هایی از طریق مجلس شورای اسلامی و دولت درباره تأمین واگن صورت گرفته است که امیدواریم برای سفر دوم رئیس جمهور به قم، این پروژه آماده بهره‌برداری باشد. به گزارش خبرگزاری برنا از قم، احمد امیرآبادی در حاشیه بازدید از روند اجرایی پروژه مترو قم و ایستگاه شهید مطهری این پروزه مهم شهری، در گفت‌وگو با خبرنگاران، اظهار داشت: این پروژه سال‌ها در قم فعال بوده و از ماه‌ها قبل آماده بهره‌برداری قرار دارد. وی با بیان اینکه بزرگ‌ترین مشکل این پروژه تأمین واگن است، ابراز کرد: پیگیری‌هایی از طریق مجلس شورای اسلامی و دولت درباره تأمین واگن صورت گرفته است که امیدواریم برای سفر دوم رئیس جمهور به قم، این...
به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، نخستین بازدید رسمی سال ۱۴۰۲ از پروژه مترو قم توسط اعضای شورای شهر قم انجام شد و آنان با حضور در ایستگاه میدان شهید مطهری، آخرین وضعیت پروژه مترو را مورد بررسی قرار دادند. طی این بازدید محمدرضا انگشت باف سرپرست سازمان قطار شهری قم، گزارشی از اقدامات انجام‌شده طی سال ۱۴۰۱ارائه و از آمادگی مجموعه قطار شهری برای تست گرم و بهره‌برداری از مترو قم در صورت تسریع در تأمین ناوگان خبر داد. اعضای شورای شهر قم با ابراز رضایت از پیشرفت‌های حاصل‌شده ظرف یکسال گذشته در فاز نخست خط یک مترو، حمایت همه‌جانبه خود از پروژه را اعلام کردند. باشگاه خبرنگاران جوان قم قم
شهردار قم تصریح کرد: موانع بر سر اجرای مترو همچنان یکی از معضلات اصلی قم است که امیدواریم بتوانیم از ظرفیت‌های قانونی برای حل مشکلات استفاده کرده و این پروژه را به بهره‌برداری برسانیم. به گزارش خبرگزاری برنا از قم، دکتر سیدمرتضی سقائیان نژاد در جلسه شورای سازمان توسعه و عمران شهرداری که در سالن جلسات استانداری قم برگزار شد، اظهار داشت: اخیراً تجهیزاتی برای سایت موتوری شهرداری قم خریداری‌شده است، هرچند نیازمند همراهی بیشتری در تکمیل تجهیزات هستیم. شهردار قم خاطرنشان کرد: نگهداری تجهیزات هزینه‌های بالایی دارد و تلاش شده با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و پیمانکاران در جهت بهره‌گیری از تجهیزات در روند عمران و توسعه شهر استفاده کنیم. وی با بیان اینکه نیازمند همراهی دولت...
شهردار قم گفت: در طرح مترو فقط مشکل واگن داریم و دو ایستگاه کاملا آماده هستند و بقیه ایستگاه ها نیز بالای ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، سیدمرتضی سقائیان نژاد ظهر امروز در نشست رسانه‌ای با اصحاب رسانه که در سالن همایش های شهرداری قم برگزار شد، اظهار داشت: در سال 1400 ، 23 مرحله با رقم 12 هزار و 900 میلیارد تومان افتتاحیه انجام شد، امسال بودجه شهرداری 4 هزار و 200 میلیارد تومان بسته شد که هزار میلیارد اضافه بر آن به بودجه رسیدیم و ممکن است تا پایان سال این بودجه به 6 هزار میلیارد تومان برسد.وی افزود: بیش از 5 هزار میلیارد ریال تا آخر سال...
ایسنا/قم سازمان قطارشهری شهرداری قم پس از کش و قوس‌های فراوان توانست بالاخره پس از حدود ۱۲ سال فاز نخست پروژه متروی قم را آماده بهره‌برداری کند تا تنها نیاز این روزهای متروی قم قطار باشد. قرارگاه خاتم الانبیاء با شرکت در مناقصه در سال ۱۳۸۹ توانست با مبلغ ۸۶۰ میلیارد تومان به عنوان پیمانکار این پروژه مهم شهر قم انتخاب شود و اکنون پس از گذشت چیزی حدود ۱۲ سال فاز نخست آن را آماده بهره‌برداری کند. به گزارش ایسنا، طبق فرموده مسئولین مربوطه در شهرداری قم این فاز نخست از میدان مطهری تا قلعه کامکار با ۶ ایستگاه که دو ایستگاه آن آماده و مابقی گذری هستند، خواهد بود. شهرداری قم در مرحله جدید قم در مسیر...
به گزارش عصر چهارشنبه ایرنا از روابط عمومی شهرداری قم ، سید مرتضی سقائیان نژاد روز چهارشنبه درجلسه‌ای با حضور وزیر کشور از امضای قرارداد تأمین ۵۵ واگن برای پروژه مترو قم یاد کردافزود: اگر ۳ رام قطار به قم تحویل شود، می‌توانیم پیش از پایان سال ۶ کیلومتر از قطار شهری قم را افتتاح و در اختیار شهروندان قرار دهیم. وی با بیان اینکه دو ایستگاه در فاز نخست متروی قم آماده بهره‌برداری است، عنوان کرد: مابقی ایستگاه‌های متروی قم گذری بوده و به مرور به بهره‌برداری می‌رسد. وی گفت:در حال حاضر در برخی از شهرها چندین رام واگن وجود دارد که شاید تا دو سال آینده نیز نتوانند از آن استفاده کنند. خط یک متروی قم به طول...
دریافت 12 MB به گزارش خبرنگار مهر، احمد وحیدی وزیر کشور در حاشیه مراسم افتتاح تونل شهدای امنیت توضیحاتی در خصوص پروژه‌های مترو و فرودگاه قم ارائه کرد. کد خبر 5679958
به گزارش خبرنگار مهر، حجت‌الاسلام‌والمسلمین حسن غریب دادستان قم پیش از ظهر سه شنبه از پروژه مترو قم بازدید کرد. دادستان عمومی و انقلاب استان قم در این بازدید در جریان روند اجرایی و پیشرفت پروژه مترو قم قرار گرفت. سرپرست سازمان قطار شهری قم نیز در این بازدید با ارائه گزارشی از اقدامات صورت گرفته در این پروژه اظهار داشت: وزارت کشور در ماه اخیر انعقاد قرارداد تأمین ۵۵ دستگاه واگن برای متروی قم را منعقد کرده است. محمدرضا انگشت باف با بیان اینکه بخش عمده‌ای از تجهیزات پروژه مترو قم به خصوص در حوزه واگن بومی است افزود: این امر موجب کاهش خروج ارز از کشور شده و در عین حال با اعتماد به توان داخلی می‌توان وابستگی...
حجت الاسلام و المسلمین محمدصادق علم الهدی، امروز یکشنبه ۲۷ آذر در مراسم روز وحدت حوزه و دانشگاه در حوزه علمیه بیرجند گفت: در تمام دوران تاریخ تمان عالمیان دین مدار بوده‌اند چراکه دین در طبیعت آدمی نهفته است. به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه امروز مردم دنبال تغدیه ارگانیک هستند، افزود: واقعیت این است که دین خوراک ارگانیک انسان بوده و منهای خدا و دین نمی‌توان به زندگی مطلوب دست یافت. این استاد حوزه علمیه قم با بیان اینکه بشر بیش از نان شب محتاج دین است و نمی‌تواند بدون دین زندگی کند، بیان کرد: در واقع دین حاجت بشر بوده و از زندگی انسان محوشدنی نیست. علم الهدی با اشاره به اتفاقات قرون وسطی و شرارت‌های آن...
به گزارش خبرگزاری مهر، رسیدگی به امور بودجه‌ای و عمرانی سازمان‌های قطار شهری کشور و بررسی مشکلات پروژه‌های ریلی شهر قم از جمله مترو و منوریل در جلسه‌ای در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی مورد بررسی قرار گرفت. سرپرست سازمان قطار شهری قم با حضور در این جلسه ضمن بیان مشکلات پروژه‌های ریلی شهر مقدس قم و ارائه گزارش در این خصوص، پیشنهاداتی را مبنی بر برگزاری جلسه مشترک با سازمان برنامه‌وبودجه و افزایش مبلغ اوراق مشارکت ارائه کرد. همچنین مدیرعامل اتحادیه قطار شهری کشور نیز گزارشی از عملکرد اعتبارات ارائه نمود و از اهمیت توسعه صنعت حمل‌ونقل ریلی درون‌شهری از لحاظ صرفه اقتصادی و مصرف سوخت، جلوگیری از آلودگی هوا و محیط‌زیست، صرفه‌جویی در وقت شهروندان و جلوگیری از...
مشکلات پروژه‌های ریلی شهر قم ازجمله مترو و منوریل در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی پیگیری و بررسی شد. به گزارش خبرگزاری برنا از قم، رسیدگی به امور بودجه‌ای و عمرانی سازمان‌های قطار شهری کشور در جلسه‌ای در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی موردبررسی قرار گرفت. سرپرست سازمان قطار شهری قم نیز با حضور در این جلسه ضمن بیان مشکلات پروژه‌های ریلی شهر مقدس قم و ارائه گزارش در این خصوص، پیشنهاداتی را مبنی بر برگزاری جلسه مشترک با سازمان برنامه‌وبودجه، افزایش مبلغ اوراق مشارکت و … ارائه نمود. همچنین مدیرعامل اتحادیه قطار شهری کشور نیز گزارشی از عملکرد اعتبارات ارائه نمود و از اهمیت توسعه صنعت حمل‌ونقل ریلی درون‌شهری از لحاظ صرفه اقتصادی و مصرف سوخت، جلوگیری از...
بخشی از کارگاه پروژه مترو قم در خیابان امامزاده ابراهیم(ع) بعداز فرونشست، با تلاش عوامل مختلف شهرداری قم ایمن‌سازی و بازگشایی شد. به گزارش خبرگزاری برنا از قم، بامداد امروز در جریان اجرای پروژه عمرانی مترو قم و در شیفت کاری شب و ورودی جنوبی، کارگاه چهارراه معصومیه مترو قم حادثه ریزش به عمق ۴ متر در قسمتی از محل تملک شده کارگاه رخ داد که خوشبختانه هیچ‌گونه خسارت جانی در برنداشته و آسیبی به منازل و محل کسب شهروندان نیز وارد نشده است. در مورد علت این رخداد کارشناسان امر در حال بررسی میدانی بوده و به محض جمع‌بندی نهایی، نظرات متخصصان به اطلاع شهروندان خواهد رسید. در پی این حادثه و به جهت رعایت مسائل ایمنی، چند...
به گزارش خبرگزاری مهر، سردار هوش السادات، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) از بخش‌های مختلف پروژه مترو قم بازدید و از نزدیک در جریان مسائل پروژه قرار گرفت. پس از این بازدید که با حضور سرپرست سازمان قطار شهری قم انجام شد، طی جلسه مشترکی نیز مدیران مجموعه کارفرمایی و پیمانکار، راهکارهای تکمیل پروژه را مطابق برنامه زمان‌بندی مورد واکاوی قرار دادند. محمدرضا انگشت باف سرپرست سازمان قطار شهری قم ضمن تشکر از نگاه ویژه سردار هوش السادات به پروژه مترو قم، با تشریح کارهای باقیمانده و اولویت‌دار، خواستار پشتیبانی بیشتر از پروژه برای دستیابی به برنامه زمان‌بندی مصوب شد. فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) نیز با اشاره به جایگاه ویژه شهر مقدس قم به برکت وجود حرم کریمه اهل‌بیت...
به گزارش خبرگزاری مهر، سردار هوش السادات، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) از بخش‌های مختلف پروژه مترو قم بازدید و از نزدیک در جریان مسائل پروژه قرار گرفت. پس از این بازدید که با حضور سرپرست سازمان قطار شهری قم انجام شد، طی جلسه مشترکی نیز مدیران مجموعه کارفرمایی و پیمانکار، راهکارهای تکمیل پروژه را مطابق برنامه زمان‌بندی مورد واکاوی قرار دادند. محمدرضا انگشت باف سرپرست سازمان قطار شهری قم ضمن تشکر از نگاه ویژه سردار هوش السادات به پروژه مترو قم، با تشریح کارهای باقیمانده و اولویت‌دار، خواستار پشتیبانی بیشتر از پروژه برای دستیابی به برنامه زمان‌بندی مصوب شد. فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) نیز با اشاره به جایگاه ویژه شهر مقدس قم به برکت وجود حرم کریمه اهل‌بیت...
به گزاش خبرگزاری مهر، روح‌الله امرالهی در شصت و یکمین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم، بازنگری طرح جامع مطالعات حمل‌ونقل شهری قم را موردبررسی قرارداد و اظهار داشت: این بازنگری بعد از ۱۵ سال انجام و چالش‌های مختلفی داشته و طی این ۱۵ سال گذشته بیش از ۹۰ درصد معابر شهر تکمیل‌شده است. وی توسعه معابر شهر را قابل‌تقدیر دانست و افزود: کار اصلی ایجاد معابر شهر انجام‌شده و امروز باید همه‌جانبه به تکمیل طرح‌های پیشنهادی در طرح جامع توجه کنیم و فقط تنها خیابان اصلی و ضروری شهر که تکمیل‌نشده عمار یاسر است و بر اساس همین موضوع بر اجرای همه‌جانبه بقیه طرح تأکیدداریم. رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر قم بر تبدیل رودخانه...
ابراهیم معتمدی با اشاره به آخرین وضعیت پروژه متروی قم، عنوان کرد: در حوزه متروی قم دو موضوع اصلی تأمین واگن و اصلاح قرارداد وجود داشت و با پیگیری‌های انجام‌شده با محوریت مدیریت ارشد استان توانستیم قرارداد مترو را اصلاح و این قرارداد را به‌روز کنیم. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم با اشاره به تلاش‌های انجام گرفته برای تکمیل فاز اول مترو، تصریح کرد: در حال حاضر نیز این فاز بیش از ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. او در خصوص بحث تأمین واگن نیز عنوان کرد: در این راستا نیز چندین جلسه برگزار شده و در حال حاضر مجموعه مدیریت شهری در حال رایزنی برای خرید واگن از شرکتی که بتوانند تا پایان سال واگن‌ها را تحویل دهد،...
ایسنا/قم معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم آخرین وضعیت متروی قم را تشریح کرد. ابراهیم معتمدی در گفت‌وگو با خبرنگاران با اشاره به آخرین وضعیت پروژه متروی قم، اظهار کرد: در حوزه متروی قم دو موضوع اصلی تأمین واگن و اصلاح قرارداد وجود داشت. وی ادامه داد: پیگیری‌های انجام‌شده با محوریت مدیریت ارشد استان توانستیم قرارداد مترو را اصلاح و این قرارداد را به‌روز کنیم. معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به تلاش های انجام گرفته برای تکمیل فاز اول مترو، مطرح کرد: در حال حاضر نیز این فاز بیش از 90 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. وی در خصوص بحث تأمین واگن نیز عنوان کرد: در این راستا نیز چندین جلسه برگزارشده و در حال حاضر...
به گزارش همشهری آنلاین، پروژه مونوریل قم داستانی است که بیش از یک دهه از عمر آن می‌گذرد و هنوز سرانجامی نداشته است و تعبیر «آینه دق» برای این ستون‌هایی که در مرکز شهر قرار دارند و مردم روزانه مجبور به تماشای آن هستند، اغراق آمیز نیست. داستان این ستون‌های افسرده از اواخر دهه ۸۰ آغاز شد. زمانی که مسئولان برای کاهش بار ترافیکی هسته مرکزی شهر قم، ساخت مونوریل را پیشنهاد دادند تا خدمتی به زائران و مجاوران بارگاه ملکوتی حضرت فاطمه معصومه (س) و مسجد مقدس جمکران کرده باشند. بعد از گذشت چند سال از کلنگ زنی این پروژه و سبز شدن ستون‌های خاکستری آن، اما و اگر های فراوانی پیش روی آن قرار گرفت و روند ساخت...
به گزارش همشهری آنلاین، پروژه مونوریل قم داستانی است که بیش از یک دهه از عمر آن می‌گذرد و هنوز سرانجامی نداشته است و تعبیر «آینه دق» برای این ستون‌هایی که در مرکز شهر قرار دارند و مردم روزانه مجبور به تماشای آن هستند، اغراق آمیز نیست. داستان این ستون‌های افسرده از اواخر دهه ۸۰ آغاز شد. زمانی که مسئولان برای کاهش بار ترافیکی هسته مرکزی شهر قم، ساخت مونوریل را پیشنهاد دادند تا خدمتی به زائران و مجاوران بارگاه ملکوتی حضرت فاطمه معصومه (س) و مسجد مقدس جمکران کرده باشند. بعد از گذشت چند سال از کلنگ زنی این پروژه و سبز شدن ستون‌های خاکستری آن، اما و اگر های فراوانی پیش روی آن قرار گرفت و روند ساخت...
به گزارش همشهری آنلاین، پروژه مونوریل قم داستانی است که بیش از یک دهه از عمر آن می‌گذرد و هنوز سرانجامی نداشته است و تعبیر «آینه دق» برای این ستون‌هایی که در مرکز شهر قرار دارند و مردم روزانه مجبور به تماشای آن هستند، اغراق آمیز نیست. داستان این ستون‌های افسرده از اواخر دهه ۸۰ آغاز شد. زمانی که مسئولان برای کاهش بار ترافیکی هسته مرکزی شهر قم، ساخت مونوریل را پیشنهاد دادند تا خدمتی به زائران و مجاوران بارگاه ملکوتی حضرت فاطمه معصومه (س) و مسجد مقدس جمکران کرده باشند. بعد از گذشت چند سال از کلنگ زنی این پروژه و سبز شدن ستون‌های خاکستری آن، اما و اگر های فراوانی پیش روی آن قرار گرفت و روند ساخت...
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی استانداری قم، ابراهیم معتمدی در گفت‌وگو با خبرنگاران، با اشاره به آخرین وضعیت پروژه متروی قم، اظهار کرد: در حوزه متروی قم دو موضوع اصلی تأمین واگن و اصلاح قرارداد وجود داشت. وی ادامه داد: پیگیری‌های انجام‌شده با محوریت مدیریت ارشد استان توانستیم قرارداد مترو را اصلاح و این قرارداد را به‌روز کنیم. معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به تلاش های انجام گرفته برای تکمیل فاز اول مترو، مطرح کرد: در حال حاضر نیز این فاز بیش از 90 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. وی در خصوص بحث تأمین واگن نیز عنوان کرد: در این راستا نیز چندین جلسه برگزارشده و در حال حاضر مجموعه مدیریت شهری در حال...
سرپرست سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: در صورتی اندک عقب‌ماندگی پروژه از برنامه زمان‌بندی جبران خواهد شد که ظرفیت‌های جدیدی در موضوع پیمانکاران دست‌دوم و مصالح موردنیاز در پروژه مترو قم ایجاد شود. به گزارش خبرگزاری برنا از قم، محمدرضا انگشت باف سرپرست سازمان قطار شهری قم به همراه معاونین سازمان از پروژه مترو بازدید و نیروهای مشاور و پیمانکار آخرین وضعیت پروژه را شرح دادند. محمدرضا انگشت باف ضمن تشکر از مدیران مجموعه پیمانکار بابت فعال نمودن جبهات کاری جدید، عنوان کرد: در صورتی اندک عقب‌ماندگی پروژه از برنامه زمان‌بندی جبران خواهد شد که ظرفیت‌های جدیدی در موضوع پیمانکاران دست‌دوم و مصالح موردنیاز در پروژه مترو قم ایجاد شود. سرپرست سازمان قطار شهری شهرداری قم در بخشی...
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد